Peugeot 308

O novo Peugeot 308 chega ao mercado brasileiro com força total e com preços bastantes competitivos, a partir de R$ 50.200,00 a R$ 73.990,00. 

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•  O 308 tem uma frente bastante proeminente e farois espichados, o que dá um ar de agressividade e esportividade ao modelo. O hatch é vendido nas versões Ative, Allure e Feline, com motor de 1,6 e 2,0 litros bicombustível. 
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A versão mais barata sai de fábrica com ar-condicionado manual, rodas de liga leve de 16 polegadas, freios ABS, airbag duplo, direção eletro-hidráulica e acionamento elétrico dos vidros, retrovisores e travas. Em 2012 foi introduzida a versão THP, com motor 1.6 turbo a gasolina de 165 cv e câmbio automático de seis velocidades.

O interior é todo novo e representa um avanço de qualidade comparado a seu antecessor. Causou boa impressão o painel emborrachado, o volante de couro regulável em altura e profundidade e os appliqués de metal na direção, câmbio e portas. As cinco saídas de ventilação redondas tomaram o lugar das quarto retangulares. O console central ficou mais inclinado, melhorando a ergonomia, apesar de certo excesso de botões. Mesmo com o teto 1,2 cm mais baixo no banco traseiro, cabem três pessoas sem aperto. O porta-malas tem 348 litros, com a vantagem de quase quadriplicar com o banco rebatido - é bom não se esquecer de que o 308 tem alma de monovolume.