VOLKSWAGEM GOLF 2014 CHEGA PARA ABALAR O MERCADO

O Golf VII chega às concessionárias autorizadas da VW do Brasil no final de setembro com a seguinte precificação:

• VW Golf Highline Manual - R$ 67.990; 
• VW Golf Highline Automático - R$ 74.900; 
• VW Golf GTI -  R$ 94.990. 

Os preços acima são os oficiais. 

O VW Golf Highline terá como itens de série: ar-condicionado digital dual-zone, direção e freio de estacionamento com assistência elétrica, vidros-travas-retrovisores elétricos, freios ABS, controle de tração e de estabilidade, sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho - para o motorista), rodas de liga-leve de 16 polegadas e sistema de áudio.

Pacotes de equipamentos

A VW oferecerá quatro versões de pacotes de equipamentos para o Golf Highline, a seguir especificados:

VW Golf Highline Standard, que traz ar-condicionado dual-zone, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 5,8 polegadas, direção e freio de estacionamento com assistência elétrica, 7 airbags, ABS (sistema de freios anti-travamento), ESP (controle de estabilidade), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e de chuva, sistema Star-Stop.

VW Golf Highline Elegance - com custo adicional de R$ 5.000 reais, e que acrescenta sistema de navegação GPS, rodas de liga-leve de 17 polegadas, Kessy (chave com sistema keyless presencial), seletor de modo de condução (Normal, Comfort, Sport), acionamento do motor por botão Start.

VW Golf Highline Exclusive, com custo adicional de R$ 15.000 reais, e vem com todos os itens do Elegance e mais bancos revestidos em couro e com aquecimento e faróis de xenônio com sistema de iluminação diurno por LED´s.

VW Golf Highline Premium, com custo adicional de R$ 25.000 reais,  trazendo banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de fadiga à direção, fechamento automático dos vidros no caso de detecção de acidente.

Como ficam os preços

VW Golf 2014 Highline Elagance: R$ 72.990 (Manual) e R$ 79.990 (Automático), que traz todos os itens da versão Standard e acrescenta seletor de modo de condução (normal, eco, esporte e individual), GPS, sistema Kessy (sensor presencial de entrada no carro), rodas de liga leve de 17 polegadas.

VW Golf 2014 Highline Exclusive: R$ 82.990 (Manual) e R$ 89.990 (Automático), com todos os itens do Elegance e acrescenta faróis de xenônio com sistema de iluminação diurna com LED, revestimento dos bancos em couro com aquecimento.

VW Golf 2014 Highline Premium: R$ 92.990 (Manual) e R$ 99.990 (Automático), com todos os itens da versão Exclusive e acrescenta bancos com ajustes elétricos e detector de fadiga “Pro Active”.

VW Golf Higline Premium + Park Assist: R$ 96.720 (Manual) e R$ 103.720 (Automático), com todos os itens da versão Premium e acrescenta sistema de auxílio ao estacionamento Park Assist 2.0 com câmera traseira .

VW Golf Highline Premium + Mutimídia de 8": R$ 99.720 (Manual) e R$106.720 (Automático), com todos os itens da versão Premium e acrescentando sistema de navegação “Discover Pro” com tela de 8,0″, comando de voz, sensor de aproximação, Bluetooth, entrada para SD Card, interface para iPod e HD interno de 60 GB.

VW Golf Highline Premium + Multimídia de 8" + Park Assist: R$ 103.450 (Manual) e R$ 110.450 (Automático), com todos os itens da versão Premium mais Park Assist 2.0 e sistema Multimídia com tela de 8" e sistema de navegação "Discover Pro".

Em todas as versões podem ser acrescentados os seguintes opcionais livres:

• Teto solar elétrico panorâmico – R$ 4.500
• Sistema multimídia com tela de 8 polegadas e sistema de navegação “Discover Pro”, sensor de aproximação, Bluetooth, entrada para SD Card - R$ 6.730
• Pintura metálica – R$ 948
• Pintura perolizada – R$ 1.422

Opcionais

Além dos pacotes de equipamentos, a VW oferecerá dois itens que poderão ser adquiridos livremente:

• sistema de auxílio ao estacionamento (Park Assist 2.0) - R$ 3.730 reais;
• teto-solar panorâmico - R$ 4.500 reais.
• sistema de navegação Dicover Pro, com tela de 8" - R$ 6.730 reais
• Pintura metálica - R$ 948
• Pintura perolizada - R$ 1.422

Golf GTI - preços

Golf GTi Standard: R$ 94.990 reais
Golf GTI Exclusive: R$110.990 reais
Golf GTI Premium: R$125.990 reais

Opcionais no GTI:

Teto Solar Panorâmico _ R$ 4.500 reais
Pacote W04 (Exclusive) - R$ 16.000 reais, incluindo faróis de xenônio com LED, bancos em couro.
Pacote W05 (Premium) - R$31.000 reais, incluindo, todos os itens do W04 e mais bancos com ajuste elétrico, detector de fadiga, sistema de navegação.
Pintura metálica: R$ 948 reais
Pintura perolizada: R$ 1.422 reais

Golf GTI completíssimo, com todos os opcionais: R$ 131.912 reais.

Mecânica - consumo e desempenho

O motor é o VW 1.4 TSI com 140 cavalos, podendo estar associado com câmbio manual de seis marchas, ou automatizado DSG de 7 velocidades (o GTI adota câmbio DSG de seis marchas). No caso dos modelos testados pela Quatro Rodas, os dados de desempenho e consumo são os seguintes:

VW Golf 1.4 Highline Manual

Aceleração de 0 a 100 Km/h: 8,6 s

Retomada de 80 a 120 Km/h: 8,9 s

Velocidade máxima: 212 Km/h

Consumo - Gasolina

Ciclo urbano (cidade): 11,5 Km/l

Ciclo rodoviário (estrada): 14,9 Km/l

VW Golf 1.4 Highline Automático

Aceleração de 0 a 100 Km/h: 8,6 s

Retomada de 80 a 120 Km/h: 6,0 s

Velocidade máxima: 212 Km/h

Consumo - Gasolina

Ciclo urbano (cidade): 11,5 Km/l

Ciclo rodoviário (estrada): 14,1 Km/l

Comparativo - VW Golf x Audi A3 x Peugeot 308 x GM Cruze x Focus 3

Aceleração de 0 a 100 Km/h

O Golf 1.4 TSI é 25% mais rápido que o Cruze e o Peugeot 308, enquanto o Audi A3, com motor de 122 cv, é 20% mais rápido que os dois. Além disso, o Golf 1.4 TSI também é mais rápido que o Ford Focus III 2.0 Duratec Direct Powershift.

Retomadas de velocidade

O quadro observado nas acelerações se repetiu: o Golf 1.4 TSI é o melhor em todos os testes de retomada, seguido do Audi A3 - ambos bastante superiores a Cruze e Peugeot 308.

Espaço de frenagem (em metros)

Golf novamente superior a todos os demais, com o menor espaço de frenagem vindo a 120 Km/h.

Consumo de gasolina

Em que pese Golf e Audi A3 serem mais rápidos e velozes que Cruze e Peugeot 308, eles ainda são bem mais econômicos. O Golf chega a ser 40% mais econômico que o Peugeot 308 em cidade, e 36% mais econômico que o Cruze. Em estrada o VW Golf 1.4 TSI AT é 27% mais econômico que Peugeot 308 e GM Cruze. O Golf e o Audi A3 são também mais econômicos que o Ford Focus 2.0 Duratec Direct Flex Powershift.

Observações

• OBS1: dados do Golf, Cruze e Peugeot 308 são oriundos da revista Quatro Rodas;
• OBS2: consumo de gasolina do Peugeot 308 e Cruze são estimados da seguinte forma: dados de consumo de etanol (da quatro rodas) e mais 30%;
• OBS3: dados de consumo do Focus 3 2.0 Powershift são oriundos do INMETRO;
• OBS4: dados de desempenho do Focus 3 2.0 Powershift são da fábrica;
• OBS5: fotos meramente ilustrativas.

Seguro

Em um perfil padrão, o seguro do VW Golf Highline tem custo de R$ 4.719 reais

Revisões e garantia

O plano de revisões do Golf 2014 contempla visitas às concessionárias a cada seis meses ou 10.000 quilômetros - o que acontecer primeiro. A garantia é de 3 anos.

Segurança

O Golf 7 recebeu nota máxima de segurança nos testes de impacto do EuroCap. O carro conta com 7 airbags, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, assistência à frenagem, controle de estabilidade e de tração e diferencial com bloqueio eletrônico.

Conclusão

Com esse nível de preços, partindo de R$ 67.900 reais na versão manual, é provável que se formarão longas filas de espera nas concessionárias pelo carro, já que se trata de um carro competente tecnicamente e superior aos seus concorrentes de mercado