A terceira geração do MINI chega ao Brasil com novidades que vão além do visual. Com cara mais moderna e maior, o compacto britânico estreia a sua gama de motores de três cilindros no Brasil.
O novo visual do hatch inglês de duas portas é comporto pelos novos faróis com lanternas em LEDs para rodagem diurna, uma releitura da grade dianteira com traços inspirados no MINI de primeira geração e novos para-choques dianteiros e traseiros.
A parte interna também traz novidades, com novo desenho do console central e painel de instrumentos, mas mantém os tradicionais botões inspirado em aviões. Mais sofisticado, o interior recebe materiais de qualidade superior com utilização de couro e plásticos emborrachados.
O modelo britânico também cresceu um pouco nesta geração, tendo seu comprimento ampliado em 98 mm, na largura em 26 mm, na altura em 12 mm e entre-eixos em 28 mm. De acordo com MINI, o porta-malas agora tem capacidade de 211 litros, um aumento de 51 litros em relação ao anterior.
Mas a grande novidade está debaixo do capô. Estamos falando da estreia do inédito motor 1.5 Turbo de três cilindros que entrega 136 cavalos de potência sempre associado ao câmbio automático de seis velocidades. Também é novidade o motor 2.0 turbo de quatro cilindros que rende 192 cv em conjunto com o mesmo câmbio.
A versão Cooper equipada com o novo motor 1.5 Turbo chega com preço inicial de R$ 89.950, enquanto a Cooper S 2.0 Turbo chega por R$ 107.950 e a Cooper S Top 2.0 Turbo custa R$ 124.950.
No segundo semestre está programado o lançamento do MINI One, versão de entrada, que estreia o motor 1.2 de três cilindros e 102 cv com câmbio manual de seis velocidades.
O Blog Aceleramaxima participa nesta terça-feira (03) da apresentação oficial e test-drive da nova geração do MINI. Mais detalhes, informações sobre os conteúdos de cada versão e impressões ao dirigir serão publicadas logo mais. Fique ligado!
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